Инжиниринг

Услуги: Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области приводной техники совместно с ведущими вузами и НИИ

В рамках Российской Ассоциации Инженеров Механических Трансмиссий и Приводов, основной целью деятельности, которой является объединение научного и производственного потенциала организаций и предприятий, занимающихся разработкой, производством и применением механических передач, активная научно-исследовательская работа ведется со следующими организациями:
• Учебный Научно-производственный центр «Механик», при Ижевском Государственном Техническом Университете, г. Ижевск
• Томские трансмиссионные системы, г. Томск
• «Редуктор», научно-технологический центр, г. Санкт-Петербург
• Златоустовский филиал Южно-Уральского Государственного Университета, Челябинская обл., г. Златоуст
• Институт механики металлополимерных систем им. Белого Национальной Академии наук Беларуси (ИММС НАНБ), г. Гомель
• Научно-Технологический Центр «Приводная техника», г. Москва
• Балтийский Государственный Технический Университет, г. Санкт-Петербург
• Сибирский Государственный Университет Путей Сообщения, г. Новосибирск
• Институт Машиноведения, г. Москва
• Тюменский Нефтяной Университет, Тюмень
• Словацкий Технический Университет, Словакия, г. Братислава
• Ижевская Государственная Сельскохозяйственная Академия, г. Ижевск
• Курганский Государственный Университет, г. Курган
Услуги: Разработка и производство приводной техники по индивидуальным условиям Заказчика (новых и нестандартных цилиндрических, червячных и конических редукторов. Мотор-редукторов, лебедок, зубчатых колес и муфт ленточных конвейеров, червячных пар и т. д.)
По техническим характеристикам Заказчика специалистами ОАО «Редуктор» спроектирован и изготовлен механизм поворота крановой платформы МППзС-3-5,5.
Новый механизм имеет следующие технические характеристики:
• Номинальный момент на выходном валу, кНм. 16,4
• Передаточное число. 300,5
• Частота вращения выходного вала, об./мин. 3,2
• Привод от электродвигателя. АИС132МВ6ЕК
• Мощность, кВт. 5,5
• Число оборотов, об./мин. 1000
• Масса, кг. 650
Консультации по выбору приводной техники на ОАО «Редуктор» осуществляют специалисты отдела технического маркетинга:
тел. (3412) 22-14-93, факс (3412) 22-19-46
E-mail: 220@reduktor.udm.ru
Для точного подбора нужного Вам привода специалистам предприятия необходима информация о механизме, в котором предполагается использовать редуктор или мотор — редуктор (например, привод станка качалки, грузоподъемной лебедки, конвейера и так далее).
Кроме того, необходимо указать перечисленные ниже параметры нужного Вам механизма.
1. Крутящий момент на выходном валу, Н*м.
2. Номинальное передаточное число.
3. Частоту вращения входного и выходного валов, об/мин.
4. Мощность электродвигателя (для мотор — редукторов), кВт.
5. Вариант сборки: Пространственное расположение валов.
6. Конструктивное исполнение по способу монтажа (для мотор — редукторов).
7. Климатические условия эксплуатации и категорию размещения по ГОСТ 15150-69.
8. Условия применения.
9.1. Нагрузка:
— Постоянная
— Переменная
— Одного направления
— С периодическим реверсом
9.2. Работа:
— Длительная (до 24 часов в сутки)
— С периодическими остановками
9.3. Вращение валов:
— В любую сторону
— В одну сторону
Желательно знать:
1. Габаритные размеры.
2. Массу механизма.
3. Межосевое расстояние (мм):
— расстояние между осями быстроходного и тихоходного валов (для одноступенчатых редуктор);
— расстояние между осями быстроходного и тихоходного валов последней ступени (для многоступенчатых редукторов).


Если Вам необходима замена старого механизма на новый, то вся информация о нем должна быть на шильдике завода — изготовителя.
Например:
Условное обозначение цилиндрического одноступенчатого редуктора:

Условное обозначение цилиндрические двухступенчатого соосного мотор-редуктора:

Совместно с Учебным Научно-Производственным Центром « Механик» при Ижевском Государственном техническом университете разработано новое поколение редукторов для приводов запорной арматуры, выполненных на базе все более широко применяемой в мире спироидной передачи, благодаря которой они обладают рядом преимуществ:
• высокая стойкость передачи к динамическим нагрузкам обеспечивает повышенный крутящий момент, необходимей для надежной работы даже в случае долговременного простоя запорного или регулирующего механизма арматуры;
• спироидные редукторы имеют значительно большие нагрузочную способность и ресурс в сравнении с червячными.
• благодаря своим отличительным свойствам спироидная передача обеспечивает плавность работы во всем диапазоне нагрузок и возможных положений рабочего органа исполнительного механизма

ООО «Томские трансмиссионные системы» организовано в сентябре 2001 года. При организации новому предприятию был передан научно-технический потенциал, созданный в период 1997-2001 г. г. коллективом авторов под руководством Становского В. В.
ТТС выполняет инженерно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области волновых механических передач с промежуточными телами качения, проводит патентование своих разработок. На смену неэффективным передаточным устройствам приходит новый класс механических передач, в которых используется не зубчатое зацепление, а новый тип зацепления с помощью промежуточных тел: шариков или роликов. Тела качения не просто заменяют зубья шестерен, а, имея несколько степеней свободы, образуют механизмы принципиально новой конструкции, обладающие новыми функциями и параметрами. К таким механизмам и относится новая передача «редуктор-подшипник» (далее РП), т. к. она одновременно выполняет функции и редуктора и подшипника.
В настоящее время ОАО «Редуктор» и ООО «Томские трансмиссионные системы» ведут совместное проектирование и анализ возможности организации серийного производства изделий на основе редуктор — подшипника.

Подробнее в электронной презентации PowerPoint — скачать!